話題
N-PLUS2024 展示から 台湾関連 炭素繊維とEVモーター
10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行委員会 / フライングカーテクノロジー実行委員会）が開催されました。当社からの講演に関しては、すでにご報告して […]
N-PLUS2024 展示から 市場回収樹脂を高機能PPコンパウンドへ
10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行委員会 / フライングカーテクノロジー実行委員会）が開催されました。当社からの講演に関しては、すでにご報告して […]
N-PLUS2024 展示から 2色成形
10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行委員会 / フライングカーテクノロジー実行委員会）が開催されました。当社からの講演に関しては、すでにご報告して […]
N-PLUS2024 パネル討議
10月9日(水)〜11日(金)、東京ビッグサイトにて、N-Plus（エヌプラス）2024（主催 エヌプラス実行委員会 / フライングカーテクノロジー実行委員会）が開催されました。当社からの講演に関しては、すでにご報告して […]
日経XTECH連載3回目 ”日本の分散助成に「歯がゆさ」、自動運転・NEVで一極投資の韓国と差”
日経BP社の電子媒体の日経XTECHに短期連載が開始され、今回は第3回目韓国編 ”日本の分散助成に「歯がゆさ」、自動運転・NEVで一極投資の韓国と差 ”のご案内です。 日本の分散助成に「歯がゆさ」、自動運転・NEVで一極 […]
台湾BEV 現地調査 各地で見掛けたBEVの数々
台湾において、2023年の新車販売に占める純電気自動車（BEV）のシェアは5％を超えています。日本の約2.5倍の普及状況で、確かに各種のBEVを多く見かけました。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こ […]
登壇報告 N-PLUS2024 「自動車が2050年にCNを実現するためには・・・ 」
2024年10月、東京ビックサイトで開催されたN-PLUSで講演しました。「自動車が2050年にカーボンニュートラルを実現するためにはどのようになっていなければならないのか」 当日は多くの方々にご聴講いただき誠にありがと […]
日経XTECH連載2回目 「日系自動車メーカーのアジア市場崩壊前夜 」韓国編
日経BP社の電子媒体の日経XTECHに短期連載が開始され、今回は第２回目韓国編 ”トヨタと異なるNEV戦略、韓国で知った現代自「味見」の成果”のご案内です。 トヨタと異なるNEV戦略、韓国で知った現代自「味見」の成果 | […]
台湾BEV 現地調査 目的と概要
電気自動車の普及状況の調査のための台湾を訪問の件、既に速報しています。台湾BEV 現地調査 －現地からの速報－ 本レポート以降でさらに詳細に報告していきます。まずは調査概要のご説明です。 最新情報はメルマガで。メルマガ […]
台湾BEV 現地調査 －現地からの速報－
電気自動車の普及状況の調査のために、台湾を訪問しました。まずは速報ベースでの報告です。なおこれまでの各国調査レポートは以下から。 中国（上海）現地調査韓国（ソウルとその周辺）現地調査ベトナム 現地調査 最新情報はメルマガ […]