自動運転バス
自動運転バス レベル４で発進！ まずは永平寺で
当社では、数年にわたり、自動運転バスの現地取材＆乗車体験をレポートして来ました。特に、定期運行している路線バスを中心に調査して来ました。 4月1日の改正道路交通法の施行に伴い、ドライバーが不要となる自動運転「レベル4」が […]
大阪万博向け MaaS 自動運転タクシー
実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回はクライマックスとして自動運転タクシーの一般道走行デモのご報告です。 自動運転 JPN TAXI 大阪メトロ、TierⅣ、日本信号の協業での実証実験です。 ト […]
大阪万博向け MaaS 電動キックボード＆自転車
実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回はdocomoの出展の電動キックボードと電動アシスト付き自転車です。 境町のレンタル自転車もMaaS 茨城県境町の自動運転バスをレポートしましたが、これも一種 […]
大阪万博向け MaaS 配送ロボット＆非接触給電低速自動運転車
実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回は２アイテムのご紹介、まずは、Panasonicの配送ロボットです。 紹介コンテンツ１ 配送ロボット 走る姿がユーモラス 隊列走行の車いすもそうでしたが、こち […]
大阪万博向け MaaS 隊列走行車いす
実証実験では、実に多種多様な「乗り物」の体験ができました。今回はカルガモの親子のように並んで走行できる車いすのレポートです。 走る姿がユーモラス まずは走行シーンの動画をご覧ください。思わず頬が緩んで笑みがもれてしまいま […]
大阪万博向け MaaS 自動運転バス
大阪メトロ主催の「レベル４を見据えた自動運転車両を核とした次世代交通システムの実証実験の体験乗車会」に参加しました。多種多様な「乗り物」を体験してきました。今回は自動運転バスの体験乗車レポートです。 境町と同じく、フラン […]
【独自見解】自動運転バス調査から見えた 韓国にあって日本に無い戦略
ソウル特別市並びに韓国政府の戦略に関しての独自の見解です。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 各セミナ―で より詳しく講演します。ぜひご聴講ください。 ↓↓ クリック ↓↓近日開催のセミナ […]
茨城県境町 自動運転バス乗車4 ～自動運転～
自動運転のための機能と実際の走行状況をレポートします。 自動運転のための機能 フランスnavya社の自動運転レベル３対応の車体ARMAです。 ARMAには、走行機能＋安全確認機構＋自動運転制御ソフトがパッケージされてます […]
茨城県境町 自動運転バス乗車3 ～路線と走行状況～
今回は、実際の試乗から見た、運用状況をレポートします。 運行本数と路線 2路線で運行されています。ほとんどの区間、公道の走行です。 道の駅さかい⇔高速バスターミナル（約4km 約35分）、上下8便道の駅さかい⇔シンパシー […]
大阪万博向け MaaS 体験乗車しました！
次世代交通システムを体験 大阪メトロ主催の「レベル４を見据えた自動運転車両を核とした次世代交通システムの実証実験の体験乗車会」に参加しました。以下は、当日会場でいただいた案内パンフレットですが、予想をはるかに超えて多岐に […]