水素エネルギー社会（26）　ヒュンダイFCVのNEXO　韓国内月間台数1000台超え

4月の販売台数は1265台　　
トヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数の4倍

韓国の通産エネルギー省発表によると、ヒュンダイのFCVであるNEXOの韓国国内販売台数が1,000台超えの1,265台となってます。

ちなみに、韓国での4月の自動車販売台数は、161,097台（うち25,902台が輸入車）ですので、NEXOは、0.7％となります。とはいえ、世界でもっともFCV販売率の高い国となります。

月間台数は　1000台前後で推移、年間1万台超えの見込み

3か月分の統計を追いかけると、
　3月　934台
　4月　1,265台
　5月　756台
です。

同期間のトヨタ新型MIRAIの日本国内登録台数は300台弱で推移しています。
韓国での登録はおおよそ3倍です。

韓国政府の補助金の効果？

韓国におけるFCV車の購入補助金は、
市販価格のおおよそ50％で、
NEXOの実質購入価格は約300万円です。

日本の補助金は今年から増額され、最大250万円です。
仮に新型MIRAIの最廉価車650万円にそのまま適用されると約400万円です。

日本では通産省と環境省のそれぞれの補助金があります。
　自宅のエネルギがすべて次世代エネルギ由来であること（環境省）
　外部へ給電可能な車両で自宅にその受電設備があること（経産省）

ほかに、地方自治体によっては県独自、市独自の制度があります。これらが250万円枠とは別かどうか不明です。
なお適用も、個人OK、個人はだめだが個人事業主はOKなど複雑で、金額も数倍の差があるなどで、結局理解不能でした。

本件の情報元です。韓国語となります。

以下のリンクで表示される韓国通産エネルギー省のニュースリリースから、当該の資料のPDFをクリックしてください。
산업통상자원부 통합검색 (motie.go.kr)
あるいは以下をクリックするとダイレクトに4月統計のPDFファイルがダウンロードできるかもしれません。（PCのセキュリティ設定によってはできない場合があります）
https://www.motie.go.kr/common/download.do?fid=bbs&bbs_cd_n=81&bbs_seq_n=164102&file_seq_n=1