2022年2月8日 / 最終更新日時 : 2023年6月23日 管理者 水素エネルギー社会 水素エネルギー社会(33) Hyundai FCEV NEXO 日本発売開始！ FCEV NEXO BEV 世界戦略車 IONIQ５ 日本発売をアナウンス ヒュンダイは昨年、自社の日本語表記をヒュンダイからヒョンデに変更し、今年年初にはヒョンデ自動車から、ヒョンデ・モビリティに社名変更しています。何 […]
2022年2月6日 / 最終更新日時 : 2023年6月23日 管理者 水素エネルギー社会 水素エネルギー社会（32） 日韓 水素ステーション比較 Hyundai NEXOとトヨタMIRAIに試乗した際、適当な水素ステーションが無かった 燃料電池自動車（FCEV）試乗をレポートしました。水素充填もトライするつもりでしたが、適当な場所に水素ステーションが無くて諦めまし […]
2022年2月2日 / 最終更新日時 : 2023年6月23日 副管理人 水素エネルギー社会 水素エネルギー社会（31）MIRAIとNEXO 2021年販売台数 最新情報はメルマガでご案内しています。メルマガ登録をお勧めします。メルマガ 配信登録は こちらから より詳しくは、以下の各セミナ―で講演しています。ご興味ある内容がありましたら ぜひご聴講ください。 近日開催のセミナー＆ […]
2022年1月31日 / 最終更新日時 : 2024年2月4日 副管理人 話題 意匠トレンド スタイルデザイン（３）－詳細－ 2回にわたり、中国 上海で感じた車のスタイルデザイン、フロントマスクの変化についてレポートしました。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから 各セミナ―で より詳しく講演します。ぜひご聴講くださ […]
2022年1月18日 / 最終更新日時 : 2023年6月23日 副管理人 水素エネルギー社会 水素エネルギー社会（29）新型ミライの2倍売れているFCEV 産経新聞の記事では「ミライ快走」ですが・・・ ＜独自＞トヨタＦＣＶ「ミライ」快走 販売５６００台 – 産経ニュース 確かにタイトルも記事内容も誤りはないのですが、快走というタイトルに違和感を感じました。記事の […]
2022年1月16日 / 最終更新日時 : 2024年1月17日 副管理人 話題 2023年 【HYUNDAI】【BYD】 EV 日本での年間販売台数 －詳細－ 一般公開ページでHyundaiとBYDの電気自動車（BEV）の日本での販売動向をレポートしますが、ここでは多少踏み込んで、状況推察も含めてレポートします。 最新情報はメルマガで。メルマガ 配信登録は こちらから […]
2021年11月19日 / 最終更新日時 : 2021年12月24日 副管理人 脱炭素社会 気仙沼BRT 取材（３）バス動画 東日本大震災からの復興はBRTで （続き） 自動運転一般向けの試乗会 9月に試乗会が開催されました。参加を申し込んでいたのですが、新型コロナ感染症に関する非常事態宣言中ということで、参加者は宮城県内在住の方のみとなりまし […]
2021年2月28日 / 最終更新日時 : 2023年4月2日 管理者 話題 【独自見解】中国における電気自動車（BEV）の現状 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 2022年の出荷・販売台数から現状を読み取ります。 最新情報はメルマガで […]
2021年2月26日 / 最終更新日時 : 2023年2月26日 管理者 話題 【独自見解】全く新規性のないソニーホンダモビリティ＠CES2023 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 なぜ、CES2023のソニーホンダモビリティに新規性がなかったのか？ 以 […]
2021年2月24日 / 最終更新日時 : 2023年2月24日 副管理人 話題 【独自見解】トヨタの中国における電気自動車（BEV）戦略 本レポートは当社独自の見解であり、一部裏付け確認が完了していない推定情報も含んでいます。各写真は、基本的には、各社のWebSiteからの引用です。 トヨタの中国【BEV】戦略 より詳しくは、以下の各セミナ―で講演していま […]
